TomAuto

Diagnostyka klimatyzacji to proces sprawdzania stanu technicznego i poprawności działania układu klimatyzacji. Obejmuje ona m.in. sprawdzenie szczelności układu, poziomu czynnika chłodniczego, stanu sprężarki, parownika, skraplacza, filtrów oraz toru nawiewu powietrza.

W trakcie serwisu odzyskujemy czynnik z instalacji samochodu, oczyszczamy go w urządzeniu do obsługi klimatyzacji. Wykonujemy test szczelności układu, sprawdzamy połączenia oraz stan elementów składowych. Następnie napełniamy układ właściwą ilością czynnika chłodniczego. Po zakończonej obsłudze sprawdzamy czy klimatyzacja działa prawidłowo.

Ozonowanie klimatyzacji w samochodzie to proces, który ma na celu usunięcie nieprzyjemnych zapachów, dezynfekcję i odświeżenie układu klimatyzacji oraz wnętrza pojazdu. Polega na wprowadzeniu do wnętrza samochodu ozonu, który wnika w trudno dostępne miejsca i usuwa bakterie, grzyby, wirusy i pleśnie, a także neutralizuje zapachy.

Czyszczenie klimatyzacji samochodowej metodą ultradźwiękową polega na zastosowaniu specjalnego urządzenia, które za pomocą drgań ultradźwiękowych zamienia płyn dezynfekujący w drobny aerozol. Powstała w ten sposób mgiełka dociera do całego układu klimatyzacji, w tym również do trudno dostępnych miejsc, gdzie mogą rozwijać się pleśnie i grzyby.

Metoda ta skutecznie usuwa bakterie i grzyby, a także neutralizuje nieprzyjemny zapach stęchlizny we wnętrzu samochodu. Oczyszcza się w ten sposób nawiewy, ale także poprawia jakość powietrza w kabinie pojazdu, bez konieczności demontażu elementów układu.

Mycie parownika w samochodzie, znane też jako odgrzybianie klimatyzacji, jest ważnym zabiegiem konserwacyjnym, który pomaga utrzymać czystość i świeżość w układzie klimatyzacji. Proces ten polega na usunięciu bakterii, grzybów i pleśni, które mogą rozwijać się w parowniku, powodując nieprzyjemny zapach i potencjalne problemy zdrowotne.

Kontrolę geometrii kół należy zlecać raz do roku, bo kąty przestawiają się m.in. przez jazdę po dziurawych drogach i na skutek zużywania się elementów zawieszenia. Zwiększone zużycie paliwa i hałas spowodowany nierównomiernym zużyciem opon mogą wskazywać na niewłaściwą geometrię kół.

Ustawienie zbieżności kół w samochodzie to jeden z podstawowych parametrów geometrii zawieszenia. Wpływa ono na zużycie opon i paliwa, ale także na przyczepność i jakość prowadzenia pojazdu. Prawidłowa zbieżność kół jest niezbędna, jeżeli chcesz sprawnie i bezpiecznie poruszać się autem.

Kontrolę geometrii kół należy zlecać raz do roku

Ustawienie geometrii kół to regulacja położenia kół pojazdu względem siebie i karoserii, aby zapewnić prawidłową trakcję, stabilność i zużycie opon. Jest to szereg parametrów, w tym zbieżność, pochylenie kół i kąt wyprzedzenia osi zwrotnicy. Poprawne ustawienie geometrii kół jest kluczowe dla bezpieczeństwa, komfortu jazdy oraz żywotności opon i elementów zawieszenia.

Wymiana szczęk hamulcowych to proces, który polega na zastąpieniu starych, zużytych szczęk hamulcowych nowymi. Szczęki hamulcowe to elementy układu hamulcowego, które działają w połączeniu z bębnami hamulcowymi.

Wymiana płynu hamulcowego to ważna czynność serwisowa, która powinna być wykonywana regularnie, aby zapewnić bezpieczeństwo i skuteczność układu hamulcowego. Zaleca się wymianę co 2 lata lub co 40-50 tysięcy kilometrów, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Wymiana klocków hamulcowych to proces polegający na zastąpieniu zużytych klocków hamulcowych nowymi, co jest niezbędne dla zachowania sprawności układu hamulcowego i bezpieczeństwa jazdy. Klocki hamulcowe zużywają się podczas hamowania, a ich wymiana jest konieczna, gdy grubość okładziny ciernej spadnie poniżej zalecanej przez producenta lub gdy występują inne objawy zużycia.

Wymiana akumulatora to proces polegający na zastąpieniu starego, zużytego akumulatora nowym w celu zapewnienia prawidłowego działania pojazdu . Obejmuje ona demontaż starego akumulatora, a następnie montaż nowego, wraz z odpowiednimi zabezpieczeniami i sprawdzeniem poprawnego działania układu ładowania.

Usługa obejmuje:

• Silnik: Sprawdzenie wycieków,  układu chłodzenia, osprzętu silnika. 
• Zawieszenie: Sprawdzenie luzów, stanu amortyzatorów, elementów gumowych. 
• Układ hamulcowy: Ocena zużycia tarcz, klocków, szczęk, stanu przewodów hamulcowych. 
• Układ kierowniczy: Sprawdzenie luzów, wycieków. 
• Układ napędowy: Stan skrzyni biegów, wału napędowego, półosi. 
• Elektronika: Diagnostyka komputerowa, sprawdzenie błędów zapisanych w sterownikach. 
• Karoseria i lakier: Sprawdzenie ewentualnych uszkodzeń, korozji, pomiar grubości lakieru. 
• Kontrola geometrii pojazdu.

Przed wyjazdem  warto wykonać przegląd  pojazdu. Zapewni to bezpieczeństwo i komfort, a także pozwoli uniknąć nieprzewidzianych usterek . W trakcie przeglądu sprawdzamy 30 punktów kontrolnych. Między innymi stan akumulatora, temperaturą zamarzania płynu chłodniczego, stan wycieraczek oraz opon.

Diagnostyka komputerowa samochodu to proces sprawdzania stanu technicznego pojazdu za pomocą specjalistycznego sprzętu i oprogramowania. Podłącza się go do gniazda diagnostycznego, aby odczytać kody błędów i parametry pracy poszczególnych podzespołów. Dzięki temu można zdiagnozować usterki, ocenić ogólną kondycję pojazdu i zapobiegać poważniejszym awariom.

Przed wakacyjnym wyjazdem samochodem warto wykonać przegląd techniczny pojazdu. Zapewni to bezpieczeństwo i komfort podróży, a także pozwoli uniknąć nieprzewidzianych usterek w trasie. W trakcie przeglądu sprawdzamy 30 punktów kontrolnych.

Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów to metoda, która polega na całkowitej wymianie zużytego oleju w skrzyni biegów, przy jednoczesnym wypłukiwaniu starych zanieczyszczeń. W przeciwieństwie do tradycyjnej, statycznej wymiany, gdzie spuszcza się tylko część oleju, dynamiczna metoda pozwala na usunięcie 100% starego płynu i zastąpienie go nowym, co zapewnia lepszą ochronę skrzyni biegów.

Zaleca się wymianę filtra powietrza co 15-30 tysięcy kilometrów, ale warto robić to częściej w trudnych warunkach, jak jazda po zakurzonych drogach.

Usługa obejmuje: 

• Demontaż koła z samochodu
• Demontaż i montaż opony z felgi
• Napompowanie koła do odpowiedniego ciśnienia
• Wyważenie koła
• Dokręcenie koła na samochodzie kluczem dynamometrycznym.

Usługa obejmuje: 

• Demontaż koła z samochodu
• Demontaż i montaż opony z felgi
• Napompowanie koła do odpowiedniego ciśnienia
• Wyważenie koła
• Dokręcenie koła na samochodzie kluczem dynamometrycznym.

Usługa obejmuje: 

• Demontaż koła z samochodu
• Demontaż i montaż opony z felgi
• Napompowanie koła do odpowiedniego ciśnienia
• Wyważenie koła
• Dokręcenie koła na samochodzie kluczem dynamometrycznym.

Usługa obejmuje: 

• Demontaż koła z samochodu
• Demontaż i montaż opony z felgi
• Napompowanie koła do odpowiedniego ciśnienia
• Wyważenie koła
• Dokręcenie koła na samochodzie kluczem dynamometrycznym.

Usługa obejmuje: 

• Demontaż koła z samochodu
• Demontaż i montaż opony z felgi
• Napompowanie koła do odpowiedniego ciśnienia
• Wyważenie koła
• Dokręcenie koła na samochodzie kluczem dynamometrycznym.

Informacje o produkcie

Kufer Bermude 4100 to wszechstronny model o pojemności 410 litrów i dopuszczalnym obciążeniu do 75. Produkt posiada specjalny system „Master Fit”​,​ który gwarantuje ekspresowy montaż bez potrzeby użycia jakichkolwiek narzędzi. Odpowiednio wyprofilowana podstawa kufra umożliwi lepsze dopasowanie do samochodu. Opływowa konstrukcja modeli Bermude idealnie współgra z aerodynamiką samochodu. Box posiadają zabezpieczenie uniemożliwiające usunięcie klucza jeśli bagażnik nie jest odpowiednio zamknięty​,​ co minimalizuje ryzyko przypadkowego otwarcia. Produkt został wykonany z elastycznego​,​ a przy tym mocnego tworzywa​,​ które zapobiega deformacji bagażnika. . Kufry dachowe Bermude spełniają najnowsze normy bezpieczeństwa oraz przeszły z powodzeniem testy City Crash. 

Wymiary zewnętrzne: 

• 173 cm x 42 cm x 73 cm 
• Pojemność 410L 
• Ładowność: 75kg 
• Otwieranie jednostronne

Kufer dachowy Bermude 4500 jest bardzo uniwersalny ​,​ dzięki kompaktowym wymiarom można umieścić Go na bardzo dużej liczbie samochodów. Kufer dachowy jest bardzo prosty w montażu. System Master Fit gwarantuje instalację kufra bez pomocy jakichkolwiek narzędzi i to w ciągu zaledwie kilku minut. Nie trzeba wiercić. Wszystko​,​ co musisz zrobić​,​ to po prostu włączyć system mocowania Master Fit​,​ aby połączyć belki dachowe z bagażnikiem​,​ dokręcić pokrętłem i zablokować​,​ naciskając niebieską część. Aby zagwarantować odporność na wiatr​,​ kufer został zaprojektowany tak​,​ aby jego aerodynamika była jak najlepsza. Ponadto kufer dachowy Bermude 4500 ma scentralizowaną i bezpieczną 3-punktową blokadę​,​ zapewniającą proste i optymalne zamknięcie. Klucz będzie można wyjąć z zamka tylko wtedy​,​ gdy będzie prawidłowo zamknięty. Nie ma ryzyka przypadkowego otwarcia lub zablokowania kluczy w bagażniku! Kufry dachowe Bermude spełniają najnowsze normy bezpieczeństwa oraz przeszły z powodzeniem testy City Crash. 

• Wymiary zewnętrzne: 187x77x42 cm. 
• Maksymalne obciążenie: 75 kg. 
• Min rozstaw belek dachowych: 62 cm; maksymalny rozstaw belek: 93 cm. 
• Pojemność 450L

Kontrola zawieszenia to proces sprawdzania stanu technicznego układu zawieszenia w pojeździe, mający na celu zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Regularna kontrola pozwala wykryć ewentualne usterki, takie jak zużyte amortyzatory, luzy w elementach zawieszenia czy uszkodzenia sprężyn, zanim staną się poważnym problemem.

Wymiana końcówki drążka kierowniczego to czynność polegająca na zastąpieniu zużytej lub uszkodzonej końcówki drążka kierowniczego nową. Końcówka drążka to element łączący drążek kierowniczy ze zwrotnicą koła, umożliwiając skręt kół. Wymiana jest konieczna, gdy końcówka ulegnie zużyciu, co może objawiać się stukami w zawieszeniu, luzami na kierownicy, czy trudnościami w skręcaniu.

Wymiana drążka kierowniczego to proces polegający na zastąpieniu zużytego lub uszkodzonego elementu układu kierowniczego, który łączy przekładnię kierowniczą z końcówkami drążków kierowniczych. Drążki kierownicze przenoszą ruch obrotowy kierownicy na ruch liniowy, umożliwiając skręcanie kół. Wymiana jest konieczna, gdy drążek jest uszkodzony, co może objawiać się luzami w układzie kierowniczym, stukami, skrzypieniem, czy trudnościami w skręcaniu.

Wymiana sworznia wahacza to czynność polegająca na usunięciu zużytego lub uszkodzonego sworznia wahacza i zamontowaniu nowego. Sworzeń wahacza to element łączący wahacz ze zwrotnicą koła, umożliwiający skręt kół i utrzymanie ich w odpowiedniej pozycji. Wymiana jest konieczna, gdy sworzeń ulegnie zużyciu, co objawia się stukami w zawieszeniu, pogorszonym prowadzeniem pojazdu lub luzami.

Wymiana wahacza to proces polegający na zastąpieniu zużytego lub uszkodzonego wahacza w samochodzie nowym elementem. Wahacze to kluczowe elementy zawieszenia, łączące koła z nadwoziem i odpowiadające za stabilność jazdy oraz tłumienie nierówności. Wymiana jest konieczna, gdy wahacz lub jego elementy (tuleje wahacza, sworzeń wahacza) ulegną zużyciu, co może objawiać się stukami, drganiami, utratą precyzji prowadzenia lub nierównomiernym zużyciem opon.