Real Auto Studio

Naprawy blacharskie elementów stalowych, aluminiowych, plastykowych bez lakierowania w przypadkach, kiedy orginalny lakier pozostaje cały, ale metal lub plastyk został zdeformowany w skutek uderzenia szlabanem, bramą garażową lub innym pojazdem na parkingu. Przy tej usłudze zazwyczaj w przypadku wgniotek parkingowych opcjonalnie wykonuje się polerowanie elementu w celu usunięcia drobnych rysek oraz odbarwień od innych pojazdów. 

Pod tym względem mogą być usuwane jak punktowe wgniotki (rodzaj parkingowych), tak również długie wgniecenia, fałdy dachowe lub zniekształcenia rozmaite elementów.

Prostowanie kufrów oraz zbiorników paliwa.

Usuwanie wgnieceń po gradobiciu z zachowaniem powłoki lakierniczej pojazdu. 

Może się wiązać z rozbrojeniem poszczeglnych elementów podsufitki dachowej, maski.

Zazwyczaj koszt usługi zależy od ogólnej liczby uszkodzeń, co przenosi się również na koszt każdej pojedyńczej wgniotki. Jest możliwość napraw pojazdów o wysokości nawet do 4 metrów. Busy, ciężarówki, kempingi.

Kompleksowe polerowanie auta polega na tym, że powłoka bezbarwna lakieru będzie stopniowo przepolerowana przy użyciu trzech rodzajów past specjalnych. Przywraca to świeży wygląd lakieru, znikają wszystkie drobne zadrapania powłoki bezbarwnej. Pozwala to również usunąć niedoskonałości po pracach malarskich.

Usługa pozwala odświeżyć wygląd zewnętrzny reflektora, usunąć żółte przebarwienia, mętność, ryski oraz zadrapki. W niektórych przypadkach dodatkowo może być naniesiona powłoka lakiernicza bezbarwna.

Naprawa uszkodzeń lakierniczych, zadrapań, pęknięć, odprysków drogą usunięcia starej warstwy lakierniczej i naniesienia podkładu, dopasowania koloru i bezbarwnego lakieru. 

Usługa może potrwać kilka dni roboczych.

Lokalne zaprawki niedużych odprysków, drobnych, głębokich zadrapań lakierem wymieszanym z bazą dobranego koloru. Najczęściej robi się to dla zabezpieczenia przed korozją i częściowego zniwelowania widoczności uszkodzenia. 

Ta metoda nie pozwala dokonać w 100% idealnej naprawy lakierniczej, ale o wiele zmniejsza ona widoczność wyżej wymienionych uszkodzeń.

W naszym serwisie istnieje możliwość wymiany poszczególnych elementów pojazdu:

• zderzaków oraz czujników parkowania
• drzwi z całym lub częściowym przezbrojeniem
• klapy tylnej (również z wymianą szyby)
• przeniesienie emblematów, lusterek, modułów, rekinów
• foteli, podsufitek
• wymiana bądź montaż lamp, reflektorów

Wymiana wahaczy, półosi, tulejów, tarcz hamulcowych, sworzni, drążków.

Wyciągnięcie dużych wgnieceń, zdeformowanych karoserii, naprawy podłużnic, ćwiartek przy użyciu profesjonalnej ramy oraz narzędzi hydraulicznych.

Usługa wykonywana jak osobno, tak i kompleksowo razem ze spawaniem i lakierowaniem. 

Usuwanie wgnieceń spoterem przy uszkodzonym lakierze.

Spawania wszelkich rodzajów stali związanych z konstrukcją pojazdów. Naprawa i spawania części z aluminium metodą TIG z użyciem argonu.